mercoledì 18 Febbraio 2026,
La questione strade e buche sembra un problema ineluttabile ed irrisolvibile e che solo oggi all’alba del 2026 ci si accinge ad affrontare in termini concreti….
Qualcuno dovrebbe spiegare però, ai cittadini, perchè a febbraio del 2025 furono bocciati questi 2 emendamenti (assieme ad altri 34) di Europa Verde che ponevano all’attenzione il tema della manutenzione delle strade in modo chiaro e concreto e nei termini corretti (dimensioni e costi)….
Quella doveva essere l’occasione per aprire un tavolo di confronto, invece, come abitudine, di questa Amministrazione “spocchiosa” (senza ragione..) e superficiale, si è preferito chiudere la porta in faccia a chi poneva sul tavolo una questione importante (come si è visto successivamente) per la città e nascondere la testa sotto la sabbia…come d’abitudine.
Di seguito riporto i 2 emendamenti bocciati a febbraio 2025 in sede di approvazione del Bilancio (2025-2027) sulla manutenzione delle strade cittadine.
EMENDAMENTO N. 8.
<La proposta prevede la realizzazione di uno studio per la valutazione delle esigenze e dei costi complessivi per la manutenzione delle strade per i prossimi anni.
Vista la gravità della situazione di degrado del manto stradale in cui versano le strade cittadine, questo emendamento vuole avviare uno studio per una valutazione complessiva delle esigenze di manutenzione dell’intera rete viaria comunale (oltre 300 km di strade) con la relativa stima dei costi e per l’individuazione della strategia che l’Ente intende mettere in campo per poter garantire, per i prossimi anni, un livello di manutenzione delle strade cittadine adeguato, migliorando la percorribilità e la sicurezza, considerato che non si può certo pensare di risolvere il grave degrado delle strade cittadine, frutto certo di anni di mancate e/o cattive manutenzioni, con un unico Accordo quadro di 2.249.120 €, come quello in fase di attuazione.
Per finanziare lo studio (dell’ordine dei 25.000€ da prevedere nel 2025) si suggerisce di utilizzare le economie che sono derivate dalla gara per l’assegnazione dell’Accordo Quadro, o in alternativa con altre forme di finanziamento ritenute da Voi più idonee.>
EMENDAMENTO N. 9.
<La proposta prevede la realizzazione di interventi per la manutenzione delle strade cittadine da realizzarsi con un piano pluriennale.
Visto lo stato di degrado delle strade comunali è sotto gli occhi di tutti, con alcune al limite della praticabilità, con il manto stradale fitto di buche, avvallamenti e dossi, con grave pericolo alla incolumità di automobilisti, motociclisti, ciclisti e pedoni; frutto di anni di abbandono totale da parte di chi ha amministrato questa Città. Questa situazione è fortemente sentita dalla cittadinanza con continue e diffuse lamentele, rabbia e dissenso da parte dei cittadini, e purtroppo, anche se già grave, è soggetta a peggiorare rapidamente, in futuro, in quanto l’assenza di manutenzione produce un velocissimo degrado del manto stradale. L’emendamento suggerisce quindi di continuare ad investire con un piano pluriennale che preveda un investimento di almeno 4 milioni di euro l’anno (2025, 2026, 2027) da adeguare in base allo studio di cui all’emendamento precedente.
Per finanziare gli interventi pluriennali si suggerisce un piano pluriennale di recupero dell’evasione fiscale il cui ordine di grandezza ad oggi ammonta ad oltre 30 milioni di euro. In alternativa si potrebbe introdurre una extra-tassa ad hoc da valutare e studiare, o ipotizzare altre forme di finanziamento ritenute da Voi più idonee.>
Ricordo poi che la questione fu già posta in occasione della Interrogazione, da me presentata, a dicembre del 2024 dal titolo “STATO DI ATTUAZIONE DELL’ACCORDO QUADRO RELATIVO AD INTERVENTI DI MANUTENZIONE, PRONTO INTERVENTO E MESSA IN SICUREZZA DELLE STRADE COMUNALI E RELATIVE PERTINENZE”. nella quale uno dei punti della interrogazione, dedicata all’analisi dell’accordo quadro sulle strade, nella quale sollevavo una serie di fondate perplessità sull’uso di questa forma contrattuale per gestire la manutenzione delle strade, chiedeva proprio: “punto 6) Se è stata fatta una valutazione complessiva delle esigenze di manutenzione dell’intera rete viaria comunale con la relativa stima dei costi e la Strategia che l’Ente intende mettere in campo per poter garantire, per i prossimi anni, un livello di manutenzione delle strade cittadine adeguato, migliorando la percorribilità e la sicurezza, considerato che non si può certo pensare di risolvere il grave degrado delle strade cittadine, frutto di anni di mancate e/o cattive manutenzioni, con un Accordo quadro di 2.249.120 €.
Le risposte, come sempre, furono improntate alla solita vaghezza e al disimpegno.
Gabriele Subiaco
Consigliere comunale di Europa Verde Terracina
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